Strona poświęcona samochodom produkowanym w Chinach między innymi Chery, Geely, Great Wall Motor, Nanjing, Hafei, Zhongxing, Brilliance China itp. Informaje na temat producentów, marek i modeli chińskich samochodów. Dane techniczne, opisy, instrukcje obsługi, a wszystko bogato ilustrowane galeriami zdjęć prezentowanych pojazdów. Chiński przemysł motoryzacyjny jest obecnie w fazie dynamicznego rozwoju. Podobnie jak wcześniej Japonia, a kilkanaście lat później Korea Południowa, tak i Chiny produkujące samochody będące w większości przypadków replikami bądź rozwinięciem pojazdów wcześniej produkowanych przez europejskie lub japońskie koncerny, zdobędą europejskiego klienta. Czy tylko ceną? Jakość i bezpieczeństwo chińskich aut jest na zatrważająco niskim poziomie, ale czy tak będzie zawsze? Wszak japońskie i koreańskie auta miały też ciężkie dzieciństwo.

http://www.autazchin.motohobby.net/

data: 12-07-2010 | szczegóły

Portal motoryzacyjny. Wszystko o starych i nowych samochodach. Alternatywne metody zasilania, hybrydy, zapomniane generatory gazu drzewnego jak i próby napędzania silników wodą. Ciekawostki, opisy, galerie, dane techniczne, dane regulacyjne, porady eksploatacyjne, testy, porównania, forum, ogłoszenia, ksiązki motoryzacyjne, kredyty samochodowe, konsolidacyjne, hipoteczne, karty kredytowe, konta, lokaty, ubezpieczenia nie tylko komunikacyjne oraz wiele innych przydatnych informacji między innymi o autach marki Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daihatsu, Daewoo, Dkw, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lancia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Syrena, Tatra, Toyota, Trabant, Warszawa, Wartburg, Volkswagen, Volvo

http://www.motohobby.net/

data: 12-07-2010 | szczegóły

Około 4000 lat p.n.e. wynaleziono koło. Od tego czasu, człowiek używał pojazdów kołowych napędzanych siłą zwierząt do różnych celów. Około roku 1600 (lub konkretnie w roku 1559) Simon Stevin, holenderski matematyk (zwany Stevinusem) zbudował żaglowiec na kołach, tzw. żaglowóz. Wykonał go na zamówienie księcia Maurycego Orańskiego, hrabiego Nassau, wybitnego wodza Niderlandów. Żaglowóz Stevina składał się z długiego czterokołowego podwozia, centralnie osadzonego masztu żaglowego i małego masztu pomocniczego. Kierowanie owym wehikułem odbywało się za pomocą tylnej osi. Mógł pomieścić około 28 osób. Podobno na twardych piaszczystych plażach Holandii w okolicach Scheveningen (obecnie dzielnicy Hagi, znane z eleganckiego kąpieliska) osiągał szybkość 15 mil, czyli około 24 km/h. Pierwsza próba - jak opisał to znany historyk motoryzacji Witold Rychter - zakończyła się wypadkiem z powodu silnego podmuchu bocznego wiatru. Jednakże po poprawieniu konstrukcji, wprowadzeniu dodatkowego balastu, dokonaniu dokładniejszych matematycznych obliczeń, pojazd został poprawiony i doskonale się sprawował. Co więcej, Stevin uruchomił regularne przewozy pasażerskie między Scheveningen a Petten. Uzyskiwał niespotykaną wówczas szybkość około 34 km/h, pokonując drogę o długości około 68 km w dwie godziny. W przejażdżkach brał udział nie tylko książę Maurycy Orański, lecz także admirał hiszpański Franciszek Mendoza, który był jeńcem księcia. Jak podali ówcześni kronikarze sam książę Orański kierował żaglowozem, skonstruowanym przez swojego sprytnego poddanego. Wypada dodać, iż w dzisiejszych czasach napęd żaglowy wykorzystano w znanych żaglowozach polskich w czasie przeprawy przez pustynię Gobi. Jednak pierwszym udokumentowanym pojazdem napędzanym silnikiem cieplnym był parowy wehikuł francuskiego inżyniera wojskowego, Nicolasa-Josepha Cugnot, zbudowany w roku 1769. Około roku 1678 flandryjski ksiądz, Ferdinand Verbiest, zaprezentował chińskiemu cesarzowi model pojazdu napędzanego parą. Pojazd Cugnot'a przeznaczony do ciągnięcia dział, był napędzany prymitywną, dwucylindrową maszyną parową, która umożliwiała jego ruch z prędkością zaledwie 4 km/h. Dlatego też, pojazd ten nie doczekał się uznania ówczesnych ludzi i szybko odszedł w zapomnienie. W 1801 angielski inżynier Richard Trevithick reaktywował ideę użycia maszyny parowej do napędzania pojazdu. Udoskonaliwszy maszynę parową, zastosował ją do napędu, "lokomotywy drogowej" i jako pierwszy w świecie, w 1804 przejechał pomyślnie 150 km, zabierając jednocześnie dwunastu pasażerów. Parowóz ten nie odniósł jednak sukcesu finansowego, i dlatego też często błędnie podaje się Rakietę George'a i Roberta Stephensonów jako pierwszy parowóz świata. Został on skonstruowany w roku 1829, właściwie była to udoskonalona wersja parowozów konstruowanych w poprzednich latach (pierwszą linię kolejowa George Stephenson uruchomił już w 1825 roku). W Rakiecie zastosowano wielorurowy kocioł, który znacznie poprawił jej osiągi. Zbudowano ją głównie dla uczestnictwa w konkursie Rainhill Trials, którego zwycięska maszyna miała być używana przez kolei Liverpool - Manchester. Rakieta zwyciężyła, ponieważ jako jedyna przetrwała wszystkie próby, a jej osiągi odpowiadały organizatorom. 15 września 1830 miał miejsce pierwszy śmiertelny wypadek w historii kolei - podczas oficjalnego otwarcia linii Liverpool - Manchester, zginął William Huskisson.

http://WWW.eurokomis.net/

data: 23-08-2010 | szczegóły

Portal AutoTuningŚwiat to strona dla fanów tuningu i motoryzacji. Nasz portal skierowany jest do osób u których tuning samochodów, targi motoryzacyjne, chip tuning, wyścigi samochodowe oraz zloty tuningowe przyspieszają bicie serca. U nas znajdziecie forum samochodowe na którym dowiecie się bardzo dużo na temat tuningu, a także tapety samochodowe, zdjęcia aut, artykuły o motoryzacji, kalendarz imprez motoryzacyjnych oraz piękne dziewczyny i samochody. W naszym sklepie zaopatrzycie się w części do tuningu. Na naszych stronach prezentują się kluby tuningowe oraz firmy tuningowe z całej polski, prezentujemy również relacje z imprez takich, jak targi motoryzacyjne, zloty tuningowe czy rajdy wyścigi samochodowe. Zapraszamy zainteresowanych takimi dziedzinami jak tuning samochodów, sklep, części, forum tuning owe, tuning. Na naszym forum znajdują się: zdjęcia aut, tapety samochodowe, ładne dziewczyny i samochody, informacje o imprezach takich jak: targi motoryzacyjne, wyścigi samochodowe, zloty tuningowe oraz chip tuning.

http://www.autotuningswiat.pl/

data: 07-03-2011 | szczegóły

W serwisie Cars And Girls przekazujemy do Państwa dyspozycji spory zestaw galerii pięknych kobiet oraz samochodów. Nie ma nic lepsze na poprawę humoru po męczącym dniu, gdy jedyne o czym marzymy to położyć się i zaznać masażu, napić się piwka, pocieszyć oko. Serwis jest często aktualizowany poprzez dziesiątki nowych zdjęć. Zapraszamy

http://www.carsandgirls.eu/

data: 05-05-2011 | szczegóły

Polecamy tanie części samochodowe od różnych najlepszych przedsiębiorstw motoryzacyjnych z całej Polski. Posiadamy największa oferta części do samochodów osobowych, terenowych, dostawczych ? nowych i używanych. Dzięki przejrzystemu wyszukiwaniu na stronie, nasi klienci ekspresowo i efektywnie mogą znaleźć pożądane produkty. Zapraszamy także przedsiębiorstwa z branży samochodowej do nawiązania współpracy i zarejestrowania się w naszym serwisie.

http://www.gielda-czesci.pl/

data: 04-10-2011 | szczegóły